来源：道康宁中国         编辑：华皓林科技
 

      2015年中国已成为新能源汽车生产和应用大国，生产新能源汽车37.9万辆，同比增长约4倍。新能源汽车对动力电池的需求量超过了140亿瓦时左右，2016年将是中国新能源汽车产业的又一个里程碑。随着新能源汽车动力电池市场的快速扩大和储能市场的不断发展，对电池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求，如果继续沿用过去的半自动半人工生产方式，产品将难以适应国际化竞争的需求。
 

 

      今后，电池制造发展的总体趋势是 (1) 电池产品的标准化及制造工程的规范化；（2）电池制造将朝着“高品质、高效、高稳定性”和“信息化、无人化、可视化”的 “三高三化”方向发展。

 

      道康宁作为有机硅行业的领导者，为动力电池的“三高”提供了多种解决方案。

 

      2016年5月25日，道康宁在深圳CIBF会展期间成功举办了"道康宁有机硅在汽车动力电池中的应用”的技术研讨会。此次研讨会不仅回答了“Why Silicone”的问题，同时阐述了“Why Dow CorningSilicone”。

 

      市场部介绍了道康宁在有机硅行业领航地位之后，应用技术部的杨经理向与会者从分子结构的角度阐述了有机硅在动力电池中应用的优势：舒展的分子键赋予有机硅材料的柔韧性，利于在震动的情况下保护电池；强大的键能提供了有机硅材料的稳定性，使得电池的可靠性得到了充分的保障；疏水的外围分子提供了有机硅材料的低吸水率，使得电池有了优秀的绝缘表现。同时道康宁应用技术部门的技术人员还详尽地介绍了有机硅热管理材料TC-4525、TC-4025、粘结材料、防护材料在汽车动力电池中的应用，并对热管理材料做了现场演示。80多位与会者和道康宁技术人员研讨了动力电池所面对的挑战和有机硅材料在应用过程中遇到的实际问题。
 

 

      TC-4525/TC-4515导热添缝剂系列提供了低热阻，帮助电池的温度控制。同时，可印刷导热垫片TC-4025/TC-4015有为客户的电池包生产过程提供了另一种选择。道康宁热管理产品线中的导热粘结剂、导热灌封胶对于不同的电池结构、可靠性要求，提供了多层次的解决方案。

 

      不仅如此，流体态的有机硅材料十分适合自动化生产。为此，除了传统的适用于自动化生产线的粘结材料和防护材料，道康宁还推出了独特的有机硅热熔胶QiC EA-5151，为电池制造向”三化”发展迈出了新的一步。